справа - заводские пружины (c желтой меткой, т.е. обычной жесткости), верой и
очень широка. На фотографии слева представлены задние пружины Фобос (уже б\у),
в модные цвета - красный, синий, желтый. Гамма машин, для которых выпускают пружины
на пружину, тем она становилась более жесткой. В угоду Тюнерам пружины красятся
невиданную ранее характеристику - переменную жесткость пружин! Чем больше нагрузка
увеличивать жесткость пружины. Тут дельцы поступили хитро - переменные ветки обещали
теперь стало модно занижать). Но любое занижение не проходит бесследно - надо
среди тюнингеров - в 90-х годах было модно задирать задок машины проставками,
небольшое уменьшение клиренса автомобиля (хитрые дельцы тонко уловили новые веяния
Пружины были не совсем обычными - с переменным шагом витков. Изначально обещалось
фирма Фобос быстренько сварганила патент и на рынок выплеснулась новая продукция.
Благие чаяния подобных тюнеров были услышаны и появились тюненые пружины. Некая
задрипанной СТО знал, что машина на подьемнике - не обычная, к ней приложены ручки
покрашена была эта штучка в кислотный цвет. Чтобы дядя Вася на самой последней
кому-то просто хотелось как всегда выделиться и поставить тюненую штучку, да что-б
устраивать штатные пружины. У кого-то пружины ломались, у кого-то проседали, а
Пару лет назад Окаводы на форумах заболели новым увлечением. Всех вдруг перестали
характеристикой "ФОБОС"
Задние пружины с прогрессивной
Мастерская Квазара | Задние пружины с прогрессивной характеристикой "ФОБОС"
Комментариев нет:
Отправить комментарий